Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους το πλυντήριο Electrolux δεν στύβει καλά τα ρούχα, λύσεις
Η έλλειψη στυψίματος είναι ένα από τα πιο κοινά σημάδια βλάβης ενός πλυντηρίου ρούχων Electrolux.
Για την εξάλειψη αυτής της δυσλειτουργίας, ενδέχεται να απαιτηθούν διαγνωστικοί έλεγχοι της ηλεκτρονικής μονάδας, των ρουλεμάν, των αμορτισέρ και των αισθητήρων ελέγχου.
Η αιτία και το κόστος των επισκευών μπορούν να προσδιοριστούν από τον κωδικό σφάλματος και τα σχετικά συμπτώματα. Ας δούμε τους λόγους για τους οποίους το πλυντήριο Electrolux δεν στύβει καλά τα ρούχα.
Περιεχόμενο
Γιατί δεν λειτουργεί ο κύκλος στυψίματος;
Εάν το αυτόματο πλυντήριο ρούχων (WMA) έχει σταματήσει να γυρίζει ρούχα, τότε ο λόγος μπορεί να είναι ο εξής:
ο ιμάντας μετάδοσης κίνησης έχει τεντωθεί, σπάσει ή πέσει.- Τα ρουλεμάν είναι φθαρμένα.
- ο αισθητήρας στάθμης νερού (διακόπτης πίεσης) έχει σπάσει.
- η ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου (ECU) της συσκευής έχει αποτύχει.
- Οι ενδείξεις ταχύτητας τυμπάνου μεταδίδονται λανθασμένα ή το στροφόμετρο είναι ελαττωματικό.
- το σύστημα αποστράγγισης είναι φραγμένο, η αντλία είναι σπασμένη.
- Τα αμορτισέρ τυμπάνου καταστρέφονται.
- οι βούρτσες του κινητήρα έχουν φθαρεί.
- Η περιέλιξη του κινητήρα έχει καεί ή βραχυκυκλωθεί.
Σε ένα πλυντήριο ρούχων Electrolux που λειτουργεί, η έλλειψη στυψίματος μπορεί να οφείλεται στην υπερφόρτωση του κάδου ή στην επιλογή του προγράμματος "Χωρίς στύψιμο".
Διαγνωστικά του αυτόματου πλυντηρίου Electrolux
Σύγχρονα πλυντήρια ρούχων εξοπλισμένο με λειτουργία αυτοδιάγνωσης. Εάν μεμονωμένα συστήματα της συσκευής είναι ελαττωματικά, τότε κατά τη διάρκεια μιας αυτόματης δοκιμής ο υπολογιστής καταγράφει αποκλίσεις από τον κανόνα και εμφανίζει έναν κωδικό σφάλματος στην οθόνη.
Τα μηχανήματα Electrolux διαθέτουν μια λειτουργία διάγνωσης (service), στην οποία μπορείτε να εισέλθετε κρατώντας πατημένο το κουμπί έναρξης και το διπλανό και στη συνέχεια ενεργοποιώντας όλες τις λειτουργίες πλύσης μία προς μία.
| Είδος αποτυχίας | Σημάδια | Κωδικός λάθους | Τι χρειάζεται για τη διάγνωση |
| Προβλήματα ιμάντα κίνησης | Το μηχάνημα δεν περιστρέφει το τύμπανο ή δεν μπορεί να φτάσει σε υψηλές ταχύτητες, γεγονός που μειώνει την ποιότητα στυψίματος | EA31-EA6 | Αφαιρέστε το πίσω πλαίσιο, επιθεωρήστε τη ζώνη, περιστρέψτε το τύμπανο |
| Βλάβη αντλίας αποστράγγισης | Ο κύκλος στυψίματος δεν ξεκινά, υπάρχει νερό στη δεξαμενή. Η αντλία δεν βουίζει στο τέλος του προγράμματος ξεβγάλματος | E21, EF1, EF3 | Αφαιρέστε το φίλτρο αποστράγγισης και την αντλία, επιθεωρήστε την πτερωτή, ελέγξτε την αντίσταση της αντλίας |
| Βουλωμένο σύστημα αποχέτευσης | Η αντλία βουίζει, αλλά δεν αποστραγγίζει το νερό, το στύψιμο είναι αδύνατον | Από E20 έως E24, EF1 | Επιθεωρήστε το σωλήνα αποχέτευσης, το φίλτρο και το σύστημα αποχέτευσης |
| Φθορά ρουλεμάν | Το τύμπανο δεν περιστρέφεται. Μπορεί να υπάρχουν ορατές λωρίδες σκουριάς στη δεξαμενή. Με μη κρίσιμη φθορά, το SMA σβήνει και στύβει, αλλά είναι πολύ θορυβώδες | Σε ορισμένες περιπτώσεις - E50 | Αφαιρέστε το πίσω πλαίσιο, επιθεωρήστε τη δεξαμενή, ελέγξτε το τύμπανο για εμπλοκή |
| Προβλήματα με τον διακόπτη πίεσης | Το νερό παραμένει μέσα στη δεξαμενή, αν και ακούγεται το βουητό της αντλίας. Η SMA δεν μεταβαίνει στο πρόγραμμα περιστροφής | Από Ε31 έως Ε35, Ε38, Ε39 | Αφαιρέστε την αντλία και τον διακόπτη πίεσης, ελέγξτε την κατάσταση του εύκαμπτου σωλήνα και την αντίσταση του αισθητήρα |
| Λανθασμένη λειτουργία του στροφόμετρου | Το γύρισμα είναι αδύναμο ή απουσιάζει | Ε52 | Αφαιρέστε τον κινητήρα, ελέγξτε την κατάσταση και την αντίσταση της περιέλιξης. Το στροφόμετρο εξετάζεται ταυτόχρονα με τον κινητήρα |
| Ζημιά στον κινητήρα, ταχογεννήτρια | Δεν υπάρχει περιστροφή, δεν μπορείτε να ακούσετε τον κινητήρα να λειτουργεί | Ε50-Ε59 | |
| Φθορά βούρτσας κινητήρα | Το τύμπανο δεν περιστρέφεται. Εάν οι βούρτσες φθαρούν χωρίς κριτική, το SMA πιέζει προς τα έξω, αλλά δεν μπορεί να φτάσει σε υψηλές ταχύτητες | Ε50, Ε52 | Αφαιρέστε και αποσυναρμολογήστε τον κινητήρα |
| Βλάβες της ηλεκτρονικής μονάδας | Εξαρτάται από τη φύση της δυσλειτουργίας | Από Ε53 έως Ε56, Ε24, Ε98 κ.λπ. | Αποσυναρμολογήστε το SMA, επιθεωρήστε τις επαφές για σπασίματα και ελέγξτε την κατάσταση των ιχνών της πλακέτας |
| Υπερφόρτωση, ανισορροπία των ρούχων | Το γύρισμα σταματά αμέσως μετά την εκκίνηση | EF5 | Τοποθετήστε το μηχάνημα σε μια επίπεδη επιφάνεια και ελέγξτε το βάρος των φορτωμένων ρούχων. |
| Ζημιά στα αμορτισέρ | Δεν υπάρχει στύψιμο, αν και τα προγράμματα πλύσης και ξεβγάλματος είναι ενεργοποιημένα | — | Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του SMA, πιέστε το ρεζερβουάρ. Εάν τα αμορτισέρ δεν μειώνουν τους κραδασμούς, αφαιρέστε το πίσω πλαίσιο και ελέγξτε την κατάστασή τους. |
Πώς να προσδιορίσετε έναν κωδικό σφάλματος χωρίς οθόνη;
Ορισμένα μοντέλα SMA δεν διαθέτουν οθόνη. Σε αυτήν την περίπτωση, οι κωδικοί σφαλμάτων μπορούν να αναγνωριστούν από το αναβοσβήσιμο ή το φως των ενδείξεων. Η μέθοδος για τον προσδιορισμό μιας δυσλειτουργίας εξαρτάται από τον τύπο της ηλεκτρονικής μονάδας:
- EWM1000. Ο αριθμός σφάλματος μεταδίδεται από δύο ενδείξεις που βρίσκονται κοντά στο κουμπί "Έναρξη". Ο αριθμός των αναλαμπών του πρώτου φωτός υποδεικνύει το πρώτο ψηφίο του κωδικού και το δεύτερο - το τελευταίο.
- EWM2000. Για τον προσδιορισμό του κωδικού σφάλματος, η ECU νέας γενιάς χρησιμοποιεί ένα σύστημα ενδείξεων που βρίσκεται στη δεξιά πλευρά του ταμπλό. Το πρώτο ψηφίο καθορίζεται από τους αριθμούς των λαμπτήρων στην επάνω σειρά και το δεύτερο - στο κάτω μέρος.
Επισκευή
Αφού προσδιορίσετε την αιτία της δυσλειτουργίας, μπορείτε να ξεκινήσετε την επαναφορά του SMA. Για να γίνει αυτό, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε τη συσκευή και να αντικαταστήσετε τα μη επισκευάσιμα μέρη.
Καθαρισμός του συστήματος αποχέτευσης
Εάν το SMA δεν αρχίσει να περιστρέφεται λόγω έλλειψης αποστράγγισης, τότε πρέπει να ελέγξετε το φίλτρο και τον σωλήνα αποστράγγισης για βουλώματα. Για να το κάνετε αυτό χρειάζεστε:
- απενεργοποιήστε το μηχάνημα από το δίκτυο.
- τοποθετήστε ένα φαρδύ, χαμηλό δοχείο κάτω από τη δεξιά μπροστινή πλευρά της συσκευής.
- αφαιρέστε το μπροστινό κάτω πλαίσιο, πίσω από το οποίο βρίσκεται η λαβή του φίλτρου αποστράγγισης.
- γυρίστε και αφαιρέστε το εξάρτημα.
- αποστραγγίστε το νερό, ρίχνοντάς το περιοδικά από το δοχείο.
- καθαρίστε το φίλτρο και την υποδοχή εξαρτήματος.
- αποσυνδέστε τον σωλήνα αποστράγγισης, ελέγξτε τον για βατότητα κάτω από τρεχούμενο νερό.
- Επανατοποθετήστε το σωλήνα και το φίλτρο, ενεργοποιήστε το πρόγραμμα αποστράγγισης.
Αντικατάσταση ή αποκατάσταση της αντλίας αποστράγγισης
Εάν το φίλτρο και ο σωλήνας δεν είναι φραγμένα, αλλά το νερό συνεχίζει να στέκεται στη δεξαμενή, τότε το πρόβλημα έγκειται στην αντλία αποστράγγισης. Αυτό το εξάρτημα επισκευάζεται μόνο σε 2 περιπτώσεις:
- Εάν η πτερωτή μπλοκαριστεί από ξένο αντικείμενο (χωρίς να σπάσουν τα πτερύγια).
- Εάν οι επαφές έχουν χαλαρώσει ή έχουν οξειδωθεί.
Σε περίπτωση άλλων δυσλειτουργιών, η αντλία αντικαθίσταται με νέα.
Ιμάντας κίνησης
Ο ιμάντας βρίσκεται στο πίσω μέρος της δεξαμενής, ώστε να μπορεί εύκολα να αλλάξει ανεξάρτητα. Η ταινία αφαιρείται από τον άξονα και τοποθετείται με παρόμοια χαρακτηριστικά.
Επισκευάζουμε τον κινητήρα
Για την επισκευή του κινητήρα μπορεί να χρειαστείτε:
- καθαρισμός και αποκατάσταση επαφών.
- αντικατάσταση βούρτσες?
- αποκατάσταση συνδέσεων (καλώδια, ακροδέκτες).
- εγκατάσταση ενός νέου θερμίστορ.
- αντικατάσταση της περιέλιξης του στάτορα.
Εάν ο ρότορας πρέπει να αντικατασταθεί ή τα σπασμένα μέρη του κινητήρα γεμίσουν με ένωση (εποξειδική ρητίνη), τότε ο κινητήρας είναι ακατάλληλος για επισκευή.
Ρουλεμάν
Για την αντικατάσταση των ρουλεμάν, κατά κανόνα, προσκαλείται τεχνικός από το κέντρο σέρβις. Σε ορισμένες περιπτώσεις, μπορεί να χρειαστεί να μεταφέρετε το SMA σε συνεργείο. Οι ειδικοί αποσυναρμολογούν τη δεξαμενή, τοποθετούν νέα ρουλεμάν και στεγανοποιήσεις και στη συνέχεια ελέγχουν την ισορροπία του τυμπάνου καθώς περιστρέφεται.
Απορροφητές κραδασμών
Για να αντικαταστήσετε αμορτισέρ πρέπει:
- Αφαιρέστε το επάνω και το πίσω πάνελ του μηχανήματος.
- Βρείτε και αφαιρέστε τα εξαρτήματα στερέωσης κάτω από τη δεξαμενή.
- Επιλέξτε ανταλλακτικά με παρόμοιες διαμορφώσεις.
- Εγκαταστήστε ένα νέο σετ και εκτελέστε το πρόγραμμα περιστροφής για έλεγχο.
Σε ορισμένα μοντέλα SMA, τα αμορτισέρ είναι τοποθετημένα με τέτοιο τρόπο που η αντικατάστασή τους απαιτεί πλήρη αποσυναρμολόγηση της δεξαμενής. Σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με έναν επαγγελματία.
Αισθητήρας στροφών
Το ταχύμετρο ή ο αισθητήρας Hall σπάνια αποτυγχάνει. Κατά κανόνα, τα περισσότερα προβλήματα προκαλούνται από τη χαλάρωση των συνδετήρων του ή την κακή επαφή με τον υπολογιστή.
Για έλεγχο και επισκευή χρειάζεστε:
- αφαιρέστε τον κινητήρα.
- επιθεωρήστε και καθαρίστε τις επαφές (για παράδειγμα, με τεχνικό οινόπνευμα).
- Σφίξτε τους συνδέσμους του αισθητήρα.
- Επανατοποθετήστε τον κινητήρα και ενεργοποιήστε τον κύκλο στυψίματος.
Εάν το πρόβλημα παραμένει και ο κινητήρας λειτουργεί σωστά, θα πρέπει να αγοράσετε ένα νέο στροφόμετρο.
Πρεσοστάτης
Για να επισκευάσετε τον αισθητήρα στάθμης, πρέπει να αφαιρέσετε το επάνω πλαίσιο, να βρείτε το στρογγυλό τμήμα και να επιθεωρήσετε τις επαφές του. Εάν ο διακόπτης πίεσης είναι συνδεδεμένος στην καλωδίωση, τότε:
- Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα που είναι συνδεδεμένος στον αισθητήρα και ετοιμάστε ένα σωλήνα ίδιας διαμέτρου.
- Φυσήξτε μέσα στο σωλήνα.
- Εάν δεν ακούγονται κλικ όταν παρέχεται αέρας, αντικαταστήστε τον διακόπτη πίεσης, σε άλλες περιπτώσεις, αντικαταστήστε τον κατεστραμμένο σωλήνα ή καθαρίστε το θάλαμο δειγματοληψίας πίεσης.
Ηλεκτρονική μονάδα
Για να επαναφέρετε τη λειτουργία ECU μπορεί να χρειαστείτε:
- αντικαταστήστε τα καμένα ραδιοστοιχεία (ρελέ, πυκνωτές κ.λπ.).
- καθαρίστε την σανίδα από οξείδια.
- Συγκόλληση καμένα κομμάτια?
- επαναπρογραμματίστε τη μονάδα (για να το κάνετε αυτό, αφαιρείται η μνήμη από αυτήν).
Κόστος κλήσης τεχνικού
Ανάλογα με την αιτία της βλάβης το κόστος επισκευής του SMA είναι:
- κινητήρας - από 1600-2300 ρούβλια.
- ιμάντας κίνησης - από 1000 ρούβλια.
- αμορτισέρ - από 2500 ρούβλια.
- αισθητήρες - από 1800 ρούβλια.
- αντλία αποστράγγισης - από 1800 ρούβλια.
- μονάδα ελέγχου - από 2300-2900 ρούβλια.
- ρουλεμάν - από 3800 τρίψτε.
Το κόστος των επισκευών δεν περιλαμβάνει την τιμή των ανταλλακτικών που θα απαιτηθούν για την αντικατάσταση. Εκτός από τη φύση της δυσλειτουργίας, η τιμή επηρεάζεται από το μοντέλο της συσκευής και την πολυπλοκότητα της εργασίας.
Για παράδειγμα, η επισκευή μιας ECU μπορεί να κοστίσει περισσότερο από την αντικατάσταση μιας πλήρους μονάδας. Αλλά λαμβάνοντας υπόψη την τιμή του ίδιου του εξαρτήματος, η εγκατάσταση μιας νέας πλακέτας θα κοστίσει περισσότερο. Εάν απαιτούνται επειγόντως επισκευές και τα διαγνωστικά απαιτούν μεταφορά σε κέντρο σέρβις, τότε το κόστος μπορεί να αυξηθεί.
Πώς να αποφύγετε να γίνετε θύμα απατεώνων;
Για να μην εξαπατηθείτε από αδίστακτους τεχνίτες, απαραίτητη:
- Ελέγξτε τη θέση του γραφείου στη διεύθυνση που υποδεικνύεται στους καταλόγους.
- Μελετήστε τις κριτικές και δώστε προσοχή στις ημερομηνίες σύνταξης (οι πληρωμένες κριτικές έχουν διατύπωση προτύπου και δημοσιεύονται σε μία περίοδο).
- Προσδιορίστε εκ των προτέρων το κόστος και τις διαγνωστικές συνθήκες.
Ο πλοίαρχος πρέπει να προσκομίσει εκτίμηση, πιστοποιητικό περάτωσης εργασιών, απόδειξη και αποδείξεις για την αγορά ανταλλακτικών. Τα αξιόπιστα κέντρα σέρβις παρέχουν εγγύηση για επισκευές. Ανάλογα με τη φύση της διάσπασης, η περίοδος της κυμαίνεται από 6 μήνες έως 2 χρόνια.
συμπέρασμα
Έτσι, οι περισσότερες από τις βλάβες που οδηγούν στη διακοπή του στυψίματος στο Electrolux SMA μπορούν να επισκευαστούν ανεξάρτητα. Για τη διάγνωση και την επισκευή της συσκευής, θα χρειαστείτε ένα σετ κατσαβιδιών, ανταλλακτικά και ένα πολύμετρο.
