Πρακτικές συστάσεις για το πώς να φτιάξετε έναν ανεμιστήρα χιονιού για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας
Το τρακτέρ με τα πόδια είναι μια καθολική τεχνική που, χάρη στην κινητικότητά του, είναι ικανή να εκτελεί πολλές λειτουργίες.
Χρησιμοποιείται για την καλλιέργεια του εδάφους και την εκτέλεση γεωργικών εργασιών, αλλά με την έναρξη του κρύου καιρού κάθεται σε αδράνεια.
Στην πραγματικότητα, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα τρακτέρ με τα πόδια το χειμώνα, αν το μετατρέψετε σε φυσητήρας χιονιού με τα χέρια σας.
Διαβάστε το άρθρο σχετικά με το πώς να φτιάξετε έναν ανεμιστήρα χιονιού για ένα τρακτέρ με τα πόδια με τα χέρια σας, ποια εργαλεία και υλικά θα χρειαστείτε και πώς να χρησιμοποιήσετε τον εξοπλισμό.
Περιεχόμενο
Τι θα χρειαστείτε;
Για τη συναρμολόγηση ενός φυσητήρα χιονιού Θα χρειαστείτε τα ακόλουθα εργαλεία:
- τρυπάνι για διάνοιξη οπών.
- χειροκίνητο πριτσίνι για μέταλλο?
- μηχανή συγκόλλησης;
- μηχανή λείανσης - χρησιμοποιείται για την κοπή μετάλλων και τον καθαρισμό συγκολλήσεων.
- ψαλίδι χειρός για μέταλλο?
- Μετροταινία για τη λήψη μετρήσεων.
- μέγγενη;
- λεπτό πριόνι;
- πένσα;
- κατσαβίδια?
- ροδέλες?
- μπουλόνια?
- βίδες.
Υλικά που θα χρειαστείτε για την κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού:
- μεταλλικά φύλλα ή βάση για την κατασκευή κουτιού.
- σωλήνες που θα χρησιμεύσουν ως βάση του άξονα και ως τάφρο.
- ρουλεμάν?
- μεταφορικός ιμάντας - ένας κοχλίας κόβεται από αυτόν.
- αλυσίδες ή ιμάντες για κίνηση.
- χαλύβδινες γωνίες για τη στερέωση του πλαισίου.
- τροχαλίες και γρανάζια?
- βαφή.
Παρασκευή
Προετοιμασία για συναρμολόγηση Ο ανεμιστήρας χιονιού πραγματοποιείται σε διάφορα στάδια:
- Επιλέξτε τον τύπο εξαρτήματος αφαίρεσης χιονιού. Το πιο απλό, αλλά λιγότερο λειτουργικό, είναι το φτυάρι με λεπίδα.Ένας περιστροφικός φυσητήρας χιονιού με αέρα είναι πιο δύσκολο να κατασκευαστεί και να εγκατασταθεί, αλλά η παραγωγικότητά του είναι πολύ υψηλότερη.
- Προετοιμάστε σχέδια που θα χρησιμεύσουν ως βάση για την εργασία. Μπορείτε να τα αναπτύξετε μόνοι σας ή να τα βρείτε στο Διαδίκτυο.
- Προετοιμάστε εργαλεία και υλικά που θα χρησιμοποιηθούν κατά τη διαδικασία συναρμολόγησης.
- Καθαρίστε την περιοχή εργασίας. Είναι πιο βολικό να συναρμολογήσετε έναν ανεμιστήρα χιονιού σε ένα εξοπλισμένο γκαράζ.
Πως να το κάνεις?
Ο απλούστερος σχεδιασμός είναι μια τοποθετημένη λεπίδα φτυαριού. Με τη βοήθειά του, οι μάζες χιονιού απλώς μετακινούνται στο πλάι. Όταν κινείται προς τα εμπρός, χαμηλώνει προς τα κάτω, μαζεύει χιόνι, και όταν κινείται προς τα πίσω, ανυψώνεται. Αυτή η επιλογή είναι κατάλληλη για την απομάκρυνση της ελαφριάς χιονοκάλυψης.
Ένας περιστροφικός φυσητήρας χιονιού είναι πολύπλοκος από την άποψη της τεχνολογίας κατασκευής. Οδηγίες κατασκευής:
- Ένα κουτί κατασκευάζεται από ένα φύλλο κασσίτερου κόβοντας τα πλαϊνά μέρη και τη βάση του. Λυγίστε τα φύλλα χρησιμοποιώντας έναν κύλινδρο. Συγκολλήστε τα προκατασκευασμένα μέρη του σώματος.
- Ένας άξονας κατασκευάζεται από έναν σωλήνα. Το πάχος του δεν πρέπει να είναι μικρότερο από 50 mm.
- Τα τμήματα για τον κοχλία κόβονται και σχηματίζονται λεπίδες από αυτά. Συγκολλήστε τα στον άξονα έτσι ώστε να συγκλίνουν στην έξοδο, η οποία θα βρίσκεται στο κέντρο του κουτιού. Εκτελέστε εξισορρόπηση.
- Τοποθετήστε τα ρουλεμάν, στερεώστε τα στα πλαϊνά μέρη του φυσητήρα χιονιού και συναρμολογήστε τον κοχλία. Όταν συναρμολογηθεί σωστά, θα τροφοδοτήσει το χιόνι στον ρότορα.
- Μια τρύπα κόβεται στο περίβλημα και τοποθετείται ένας σωλήνας σε αυτό, ο οποίος θα χρησιμεύσει ως αγωγός για την εκτόξευση του χιονιού. Στερεώνεται με μεταλλικές βάσεις.
- Το περίβλημα του ρότορα είναι κομμένο από λαμαρίνα, μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε έναν λέβητα αλουμινίου με όγκο 20 λίτρων. είναι στερεωμένο στο μπροστινό τοίχωμα του περιβλήματος.
- Εάν ο κινητήρας έχει τροχαλία, τότε ένας ιμάντας μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως κίνηση. Θα μεταφέρει τη ροπή από τον κινητήρα του τρακτέρ στον άξονά του, ο οποίος είναι συνδεδεμένος με τον άξονα του ανεμιστήρα χιονιού.
- Η μονάδα εργασίας του φυσητήρα χιονιού συναρμολογείται και τα στοιχεία μετάδοσης είναι τοποθετημένα.
- Στο άκρο του άξονα συγκολλάται ένας αστερίσκος, με τη βοήθεια του οποίου θα αλλάξει η ταχύτητα.
Εάν είναι απαραίτητο, τοποθετείται φακός στον εξοπλισμό. Όλα τα μεταλλικά στοιχεία είναι επικαλυμμένα με ανθεκτική βαφή, η οποία θα προστατεύει τον εξοπλισμό από τη διάβρωση.
Οδηγίες βίντεο για την κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού για ένα τρακτέρ με τα πόδια:
Πώς να χρησιμοποιήσετε σπιτικό εξοπλισμό;
Οροι χρήσης φυσητήρας χιονιού με τρακτέρ:
- Γεμίστε τον κινητήρα με βενζίνη, μετακινήστε το μοχλό του τσοκ στη θέση "Έναρξη", ανοίξτε τη βρύση και τραβήξτε το καλώδιο της μίζας αρκετές φορές.
- μετά από αυτό μπορείτε να ενεργοποιήσετε την ανάφλεξη.
- Πριν ξεκινήσετε την εργασία, ο κινητήρας πρέπει να ζεσταθεί.
- ο εξοπλισμός πρέπει να μετακινείται αργά, λαμβάνοντας μέρος της ήδη καθαρισμένης διαδρομής, έτσι ώστε το χιόνι να μην φράξει τον αγωγό και να μην υπερφορτωθεί ο κινητήρας.
- το ρεύμα του χιονιού που βγαίνει από τον αγωγό πρέπει να κατευθύνεται προς την αντίθετη κατεύθυνση από τους ανθρώπους, τον ίδιο τον εργαζόμενο και τα κοντινά κτίρια.
- Μην καθαρίζετε το χιόνι από απότομες πλαγιές και λόφους.
- Μετά την ολοκλήρωση του καθαρισμού, ο κινητήρας δεν σβήνει αμέσως, αφήνεται να λειτουργήσει για κάποιο χρονικό διάστημα για να εξατμιστεί η υγρασία.
Χρήσιμες πληροφορίες
Συμβουλές για την παραγωγή και τη λειτουργία φυσητήρας χιονιού:
- Πριν ξεκινήσετε την εργασία, είναι απαραίτητο να ελέγχετε κάθε φορά την αξιοπιστία όλων των συνδετήρων, τη στεγανότητα της δεξαμενής καυσίμου κ.λπ.
- Το κάπνισμα απαγορεύεται κατά τον ανεφοδιασμό του κινητήρα με βενζίνη.
- Τα γυαλιά κατασκευής μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την προστασία της όρασής σας.
- Συνιστάται να λιπάνετε το κάθισμα στο τρακτέρ με σιλικόνη για να αποφύγετε την τριβή και τη σκουριά.
- Ο κινητήρας του τρακτέρ πρέπει να είναι γεμάτος με συνθετικό λάδι σχεδιασμένο να λειτουργεί σε θερμοκρασίες κάτω από το μηδέν.
συμπέρασμα
Ένας αυτο-κατασκευασμένος φυσητήρας χιονιού που βασίζεται σε ένα τρακτέρ με τα πόδια θα κοστίσει πολύ λιγότερο από την αγορά έτοιμου εξοπλισμού. Όταν συναρμολογηθεί σωστά, η απόδοση ενός τέτοιου μηχανήματος δεν είναι κατώτερη από τις βιομηχανικές μονάδες απομάκρυνσης χιονιού.