Πώς να επιλέξετε και να αλλάξετε λάδι για έναν ανεμιστήρα χιονιού;

Ένας ανεμιστήρας χιονιού δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς καύσιμα και λιπαντικά. Εάν οι ιδιοκτήτες εξοπλισμού δεν έχουν ερωτήσεις σχετικά με τη βενζίνη, τότε η εύρεση του σωστού λαδιού είναι γεμάτη με πολλές δυσκολίες.

Διαβάστε το άρθρο σχετικά με τα είδη λαδιών που υπάρχουν, ποια είναι κατάλληλα για φυσητήρες χιονιού, πώς να τα αλλάζετε σωστά και πόσο συχνά και πολλά άλλα.

Τύποι λαδιών για εκχιονιστές

Σχεδόν όλοι οι κατασκευαστές εξοπλισμού αφαίρεσης χιονιού παράγουν τη δική τους σειρά λαδιών, την οποία συνιστούν να χρησιμοποιούν για τις μηχανές τους.

Για τον ανεφοδιασμό κινητήρων χιονοστιβάδων, χρησιμοποιούνται 3 τύποι λαδιών:

1. Ορυκτό. Αυτή είναι η πιο οικονομική επιλογή, η οποία είναι η απευθείας απόσταξη λαδιού. Επομένως, η τελική σύνθεση περιέχει θείο, το οποίο μπορεί να προκαλέσει οξείδωση μεταλλικών μερών του κινητήρα. Το ορυκτέλαιο περιέχει επίσης εξαρτήματα που καίγονται στον κινητήρα και φράζουν τα κανάλια του. Επομένως, θα πρέπει να επιλέξετε ένα προϊόν στο οποίο η ποσότητα θείου δεν υπερβαίνει το 1%. Για να προσδιορίσετε ένα τέτοιο λάδι, χρησιμοποιείται η επιγραφή "Mineral".
2. Συνθετικός. Το μειονέκτημα αυτού του λαδιού είναι το υψηλό κόστος του. Ωστόσο, η σύνθεση καταναλώνεται πιο οικονομικά από το αντίστοιχο ορυκτό.

   Επιπλέον, αυτό το λιπαντικό είναι ανθεκτικό στις αλλαγές θερμοκρασίας, κάτι που είναι σημαντικό για χρήση σε εξοπλισμό απομάκρυνσης χιονιού.

   Δεν γίνεται πιο παχύρρευστο σε σοβαρό παγετό και δεν χάνει τις ιδιότητές του σε ζεστό καιρό. Όταν επιλέγετε ένα τέτοιο λάδι, θα πρέπει να αναζητήσετε την επιγραφή "Fully Synthetic" στη συσκευασία.

3. Ημισυνθετικό. Αποτελείται από 70% ορυκτέλαιο και 30% συνθετικό λάδι. Τέτοια σκευάσματα είναι σε ζήτηση επειδή η τιμή τους είναι χαμηλότερη από αυτή ενός συνθετικού προϊόντος και η ποιότητά τους είναι ανώτερη από τα ορυκτέλαια. Η σήμανση στο κάνιστρο είναι "Semi-Synthetic".

Ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, λάδι χωρίζονται σε:

• καλοκαίρι;
• χειμώνας;
• Παγκόσμιος.

Δεδομένου ότι ο εξοπλισμός απομάκρυνσης χιονιού χρησιμοποιείται την κρύα εποχή, είναι κατάλληλο είτε το χειμερινό είτε το γενικό λάδι. Κατά την επιλογή της τελευταίας σύνθεσης, είναι απαραίτητο να διευκρινιστεί σε ποιο εύρος θερμοκρασίας δεν χάνει τις ιδιότητές του και να συσχετίσει τα δεδομένα με τις καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή.

Ποιο είναι καλύτερο να ρίξω;

Η επιλογή του λαδιού για έναν ανεμιστήρα χιονιού επηρεάζεται από τον τύπο του κινητήρα. Υπάρχουν 2 επιλογές:

1. Δίχρονος κινητήρας. Στους δίχρονους κινητήρες, το λάδι αναμιγνύεται με βενζίνη. Τις περισσότερες φορές αυτή η διαδικασία είναι αυτοματοποιημένη. Επομένως, το λάδι πρέπει να καίγεται αποτελεσματικά, αλλά να μην εκπέμπει μεγάλη ποσότητα αιθάλης.
2. Τετράχρονος κινητήρας. Αυτός είναι ένας σύγχρονος τύπος κινητήρα στον οποίο το λάδι χρησιμοποιείται ξεχωριστά από τη βενζίνη. Είναι σημαντικό για αυτόν το λιπαντικό να διατηρεί τις αρχικές του ιδιότητες για όσο το δυνατόν περισσότερο.

Ένα άλλο κριτήριο επιλογής είναι οι παράμετροι ιξώδους:

• εάν το μηχάνημα λειτουργεί σε θερμοκρασία όχι χαμηλότερη από -10 μοίρες, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια σύνθεση με την ένδειξη 20W.
• όταν η θερμοκρασία του αέρα φτάσει τους -15 βαθμούς, επιτρέπεται η πλήρωση του κινητήρα με υγρό ονομαστικής ισχύος 15 W.
• εάν πρέπει να χειριστείτε εξοπλισμό στους -20 βαθμούς, χρησιμοποιήστε λάδι με ιξώδες 10 W.
• για κρύους χειμώνες με αλλαγές θερμοκρασίας έως -25 βαθμούς, ισχύει λάδι 5W - είναι το πιο δημοφιλές.
• Για περιοχές με παγωμένους χειμώνες, το λάδι 0W είναι κατάλληλο - το μηχάνημα θα λειτουργεί ομαλά ακόμη και στους -30 βαθμούς.

Τι θα συμβεί αν συμπληρώσετε κάτι άλλο;

Ο μεγαλύτερος κίνδυνος από τη χρήση λάθος λιπαντικού είναι η βλάβη του κινητήρα. Αυτή η μονάδα είναι η πιο ακριβή σε έναν ανεμιστήρα χιονιού.

Η επισκευή του κοστίζει τουλάχιστον 6.000 ρούβλια και μια πλήρης αντικατάσταση μπορεί να είναι η μισή από την τιμή ενός φυσητήρα χιονιού. Επιπλέον, η χρήση ακατάλληλου λαδιού αποτελεί λόγο άρνησης παροχής υπηρεσιών εγγύησης.

Μεταξύ άλλων συνεπειών της χρήσης λάθος λάδι:

1. Προκύπτουν δυσκολίες κατά την προσπάθεια εκκίνησης του κινητήρα. Το λάδι που είναι πολύ παχύ δεν θα μπορεί να επικαλύψει όλα τα κινούμενα μέρη του.
2. Διαρροή λαδιού.
3. Η εμφάνιση μυρωδιάς καύσης. Εάν το ιξώδες είναι ανεπαρκές, τότε κατά τη λειτουργία του κινητήρα τα πρόσθετά του θα σπάσουν και θα καούν.

   Με την πάροδο του χρόνου, αυτό θα προκαλέσει βλάβη του κινητήρα.

4. Υπερβολική κατανάλωση καυσίμου. Το παχύρρευστο λάδι αυξάνει την αντίσταση του εμβόλου, γεγονός που θα κάνει τον εξοπλισμό σας να καταναλώνει περισσότερη βενζίνη.

Για να αποφύγετε προβλήματα με τη λειτουργία του φυσητήρα χιονιού, πρέπει να γεμίσετε τον κινητήρα με τη σύνθεση που συνιστά ο κατασκευαστής.

Αντικατάσταση

Για να αλλάξετε το λάδι στον κινητήρα του φυσητήρα χιονιού, πρέπει να κάνετε τα εξής:

• παρκάρετε το αυτοκίνητο σε επίπεδη επιφάνεια.
• εκκινήστε τον κινητήρα και αφήστε τον να λειτουργήσει για 5 λεπτά ώστε να ζεσταθεί το λιπαντικό.
• σβήστε τον κινητήρα?
• προετοιμάστε ένα δοχείο κατάλληλου μεγέθους - θα χρειαστεί για την αποστράγγιση των υγρών αποβλήτων.
• Τοποθετήστε ένα δοχείο κάτω από την οπή αποστράγγισης και ανοίξτε το καπάκι.
• περιμένετε μέχρι να στραγγίσει τελείως η σύνθεση.
• κλείστε το κάλυμμα αποστράγγισης.
• ξεβιδώστε το καπάκι πλήρωσης.
• ρίξτε μια μερίδα φρέσκου λαδιού, κλείστε το καπάκι.
• εκκινήστε τον κινητήρα έτσι ώστε να κατανέμεται ομοιόμορφα στα εσωτερικά του στοιχεία.
• χρησιμοποιήστε τη ράβδο στάθμης στάθμης για να αξιολογήσετε τη στάθμη υγρού στον κινητήρα - εάν είναι χαμηλή, προσθέστε την ποσότητα που λείπει από τη σύνθεση.

Εάν υπάρχει πολύ λάδι στον κινητήρα, θα εκτοξευθεί και θα πλημμυρίσει το μπουζί. Εάν υπάρχει έλλειψη λίπανσης, ο κινητήρας θα αρχίσει να υπερθερμαίνεται, γεγονός που θα οδηγήσει στην καταστροφή των εσωτερικών του στοιχείων.

Εκτός από τον κινητήρα, το λάδι χρειάζεται αλλαγή στο κιβώτιο ταχυτήτων. Για το γέμισμα χρησιμοποιείται ιατρική σύριγγα. Εντολή εργασίας:

1. Αφαιρέστε το περίβλημα και τα καλώδια κίνησης.
2. Σφίξτε τα μπουλόνια που βρίσκονται πίσω από τον αγωγό εκκένωσης χιονιού.
3. Αφαιρέστε τον ιμάντα του κοχλία από την τροχαλία.
4. Αποσυναρμολογήστε τον άξονα, τον κοχλία και την πτερωτή, σφίξτε τα μπουλόνια του κοχλία.
5. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων, χωρίστε το σε δύο μέρη και προσθέστε μια μερίδα λαδιού σε αυτό.

Η συναρμολόγηση πραγματοποιείται με αντίστροφη σειρά.

Πόσο συχνά χρειάζεται να αλλάζει;

Εάν το μηχάνημα είναι καινούργιο, τότε η πρώτη αλλαγή λαδιού γίνεται μετά από 3-5 ώρες συνεχούς λειτουργίας. Η διαδικασία επαναλαμβάνεται είτε μία φορά τη σεζόν πριν αποσταλεί για αποθήκευση, είτε κάθε 55 ώρες συνεχούς λειτουργίας σε τυπική λειτουργία.Εάν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι χαμηλή, τότε η σύνθεση αντικαθίσταται μετά από 35 ώρες λειτουργίας.

Η συχνότητα αντικατάστασης του λιπαντικού εξαρτάται από τους ακόλουθους παράγοντες:

• περιοχή και τοπογραφία της επικράτειας·
• πυκνότητα και βάθος χιονιού.
• αφαίρεση πάγου ή υγρού χιονιού.
• θερμοκρασία του αέρα;
• ταχύτητα εργασίας.

Όσο περισσότεροι παράγοντες αναγκάζουν το χρήστη να χειριστεί τον εξοπλισμό αποχιονισμού στο όριο, τόσο πιο συχνά χρειάζεται αλλαγή λαδιού.

Μπορώ να χρησιμοποιήσω αυτοκίνητο;

Υπάρχει η άποψη ότι είναι αδύνατο να γεμίσετε έναν ανεμιστήρα χιονιού με λάδι που προορίζεται για ένα αυτοκίνητο. Στην πραγματικότητα αυτό δεν είναι αλήθεια. Εάν η σύνθεση πληροί τις παραμέτρους ιξώδους και δεν περιέχει πρόσθετα ή περίσσεια θείου, τότε μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε εξοπλισμό απομάκρυνσης χιονιού. Δεν θα βλάψει τον κινητήρα.

Ο μύθος ότι ο κινητήρας μπορεί να καταστραφεί εάν τον γεμίσετε με το λάδι που χρησιμοποιείται στο αυτοκίνητο ξεκίνησε από τους ίδιους τους κατασκευαστές. Στόχος του είναι να πουλήσει περισσότερο το δικό του εμπορικό σήμα.

Η μόνη εξαίρεση είναι ο νέος εξοπλισμός, ο οποίος είναι υπό εγγύηση.. Είναι καλύτερα να το γεμίσετε με το λάδι που καθορίζεται στο εγχειρίδιο χρήσης. Διαφορετικά, μπορεί να χάσετε την ευκαιρία για δωρεάν υπηρεσία.

Πού και για πόσο να αγοράσω;

Μπορείτε να αγοράσετε λάδι για την πλήρωση του κινητήρα του ανεμιστήρα χιονιού σε καταστήματα λιανικής και σε μεγάλες διαδικτυακές πλατφόρμες. Το κόστος εξαρτάται από τη μάρκα, τον τύπο του λαδιού, το ιξώδες του και τα συστατικά που περιλαμβάνονται στη σύνθεση.

Κατά προσέγγιση τιμές για 1 λίτρο:

1. Ορυκτό - περίπου 800 ρούβλια.
2. Συνθετικό - από 2.500 ρούβλια.
3. Ημισυνθετικό - περίπου 1000 ρούβλια.

Η αγορά σε ηλεκτρονική πλατφόρμα είναι βολική γιατί μέσα σε λίγα λεπτά μπορείτε να συγκρίνετε τις τιμές και να επιλέξετε την επιλογή που σας ταιριάζει.

συμπέρασμα

Το λάδι για ένα φυσητήρα χιονιού είναι το βασικό στοιχείο της λειτουργίας του. Η επιλογή λανθασμένης σύνθεσης, η άκαιρη ή λανθασμένη αντικατάσταση μπορεί να οδηγήσει σε διαταραχές στη λειτουργία του κινητήρα και ακόμη και σε βλάβη του.