Χρήσιμες συμβουλές για την επισκευή ανεμιστήρες χιονιού

Ένας φυσητήρας χιονιού, όπως οποιοσδήποτε άλλος εξοπλισμός, δεν μπορεί να λειτουργήσει χωρίς βλάβες. Συμβαίνουν πάντα, ανεξάρτητα από το κόστος και τη μάρκα του μοντέλου.

Κάποια από αυτά μπορείτε να τα χειριστείτε μόνοι σας, άλλα καλύτερα να τα αφήσετε σε ειδικούς.

Διαβάστε το άρθρο σχετικά με το ποιες δυσλειτουργίες συμβαίνουν πιο συχνά και πώς να επισκευάσετε μόνοι σας έναν ανεμιστήρα χιονιού.

Οι πιο συνηθισμένες βλάβες και πώς να τις διορθώσετε

Μια κοινή αιτία των βλαβών του ανεμιστήρα χιονιού είναι η ακατάλληλη λειτουργία. Μπορείτε να αποφύγετε προβλήματα εάν διαβάσετε το εγχειρίδιο χρήσης πριν ξεκινήσετε την εργασία. και ακολουθήστε τις συστάσεις που περιέχονται σε αυτό.

Το αυτοκίνητο δεν ξεκινά

Υπάρχουν διάφοροι λόγοι που εμποδίζουν την εκκίνηση του κινητήρα. Αυτά περιλαμβάνουν:

1. Έλλειψη καυσίμου ή ληγμένο καύσιμο. Η βενζίνη δεν πρέπει να μείνει στη δεξαμενή για περισσότερο από ένα μήνα.

   Μετά από αυτό, τα πρόσθετα αρχίζουν να αποσυντίθενται, οι οξειδωτικές διεργασίες ξεκινούν και σχηματίζεται ένα ίζημα.

   Αυτό καταστρέφει τα τοιχώματα της δεξαμενής και προκαλεί διάβρωση. Εάν το καύσιμο βρίσκεται στη δεξαμενή αερίου για περισσότερους από 3 μήνες, το όχημα δεν θα μπορεί να ξεκινήσει. Η βενζίνη πρέπει να αλλάζει τακτικά.

2. Ο αισθητήρας λαδιού εμποδίζει τη λειτουργία του μηχανήματος (δεν είναι εγκατεστημένος σε όλους τους φυσητήρες χιονιού). Αυτό συμβαίνει όταν ο κινητήρας έχει χαμηλή περιεκτικότητα σε λάδι. Πρέπει να μετράται πριν από κάθε χρήση του εξοπλισμού. Η βλάβη του αισθητήρα λαδιού απαιτεί αντικατάσταση ή πλήρη απενεργοποίηση.
3. Αποφορτισμένη μπαταρία. Αυτό το πρόβλημα σχετίζεται με την τεχνολογία μπαταρίας. Όσο χαμηλότερη είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, τόσο πιο γρήγορα χάνει τη φόρτιση της μπαταρίας. Εάν εντοπιστεί βλάβη, μπορείτε να δοκιμάσετε να εκκινήσετε το μηχάνημα χρησιμοποιώντας χειροκίνητο εκκινητή.
4. Το σύστημα καυσίμου έχει βουλώσει. Πρέπει να καθαριστεί από προϊόντα καύσης, πάγο και άλλους ρύπους.
5. Το μπουζί είναι χαλαρό. Το ξεβιδώνουν από τον κύλινδρο, επιθεωρούν τα ηλεκτρόδια και τα καθαρίζουν.
6. Λανθασμένη θέση γκαζιού. Εάν το μηχάνημα ξεκινά με κρύο κινητήρα, πρέπει να είναι κλειστό. Ανοίξτε το καθώς ο κινητήρας ζεσταίνεται.
7. Η βρύση καυσίμου είναι κλειστή. Η απόφραξη του εμποδίζει την παροχή βενζίνης.
8. Το κάρτερ του καρμπυρατέρ είναι βουλωμένο, κάτι που συμβαίνει συχνά όταν ο εξοπλισμός είναι σε αδράνεια για μεγάλο χρονικό διάστημα. Ο καθαρισμός πρέπει να ανατεθεί στους τεχνικούς του κέντρου σέρβις. Μπορείτε να αποφύγετε την απόφραξη προσθέτοντας σταθεροποιητή στη δεξαμενή αερίου. Αυτό γίνεται κατά τη συντήρηση του κινητήρα πριν από την καλοκαιρινή περίοδο.

   Μπορείτε να ελέγξετε τη δεξαμενή του κάρτερ για μπλοκαρίσματα ψεκάζοντας μικρή ποσότητα βενζίνης στον θάλαμο καύσης. Εάν ο κινητήρας ξεκινήσει και σταματήσει, τότε δεν μπορείτε να κάνετε χωρίς να καθαρίσετε το καρμπυρατέρ.

Σφάλμα μπουζί

Για να ελέγξετε τη λειτουργικότητα του μπουζί, εκτελέστε τις ακόλουθες ενέργειες:

• βάλτε το κερί στο καπάκι.
• αγγίξτε το σώμα του κυλίνδρου του κινητήρα εσωτερικής καύσης με ένα μεταλλικό παξιμάδι.
• τραβήξτε το καλώδιο εκκίνησης ανάκρουσης.
• Εάν εμφανιστεί σπινθήρας, το μπουζί είναι σε καλή κατάσταση· εάν είναι αδύναμο ή λείπει εντελώς, το ανταλλακτικό πρέπει να αντικατασταθεί.

Ένα καμένο μπουζί θα εμποδίσει την εκκίνηση του κινητήρα. Όταν σχηματίζονται εναποθέσεις άνθρακα πάνω του ή η έδρα του βουλώνει, ο κινητήρας λειτουργεί, αλλά είναι ασταθής και ανεβάζει ελάχιστα ταχύτητα. Εάν οι εναποθέσεις άνθρακα είναι μαύρες και λιπαρές, τότε θα πρέπει να δώσετε προσοχή στην κατάσταση του ίδιου του κινητήρα.

Οι κοχλίες διάτμησης έσπασαν

Τα κλειδιά στους φυσητήρες χιονιού είναι κατασκευασμένα από μαλακό μέταλλο. Το πάχος τους σπάνια ξεπερνά τα 6 mm, οπότε όταν χτυπηθούν από κομμάτια πάγου, πέτρες ή όταν καθαρίζουν το χιόνι στη χωμάτινη επιφάνεια, συχνά σπάνε.

Η αντικατάστασή τους είναι εύκολη. Απλώς αφαιρέστε το σπασμένο μπουλόνι και βιδώστε ένα νέο στη θέση του..

Είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε γνήσια εξαρτήματα που ταιριάζουν ακριβώς με το μοντέλο του ανεμιστήρα χιονιού.

Ορισμένοι ιδιοκτήτες εξοπλισμού βιδώνουν κανονικά μπουλόνια, καθώς όταν χτυπούν ένα εμπόδιο δεν κόβονται, ο κοχλίας λειτουργεί περισσότερο, αλλά μια τέτοια αντίσταση είναι επικίνδυνη για αστοχία του κινητήρα.

Φορά ζώνης

Αιτίες πρόωρης φθοράς των ιμάντων μετάδοσης κίνησης:

1. Μακρύς κύκλος εργασίας χωρίς διακοπή. Ταυτόχρονα, τα υλικά ζεσταίνονται πολύ, με αποτέλεσμα να τεντώνονται και να σκίζονται πιο γρήγορα.
2. Εργαστείτε σε σύντομες συνεδρίες. Η επανειλημμένη ενεργοποίηση και απενεργοποίηση του κινητήρα οδηγεί σε φθορά όχι μόνο των ιμάντων, αλλά και του ίδιου του κινητήρα.
3. Μη συμμόρφωση με τους κανόνες αποθήκευσης. Εάν το μηχάνημα μείνει σε αδράνεια σε άμεσο ηλιακό φως ή σε δωμάτιο με υψηλά επίπεδα υγρασίας, οι ιμάντες θα φθαρούν πιο γρήγορα.
4. Λανθασμένη συναρμολόγηση του εξοπλισμού ή υπερβολική τάση του ιμάντα.

Εάν ο ιμάντας είναι τεντωμένος, παραμορφωμένος ή σχισμένος, πρέπει να αντικατασταθεί. Για να το κάνετε αυτό, αφαιρέστε το κάλυμμα του περιβλήματος και ξεβιδώστε τις βίδες που συγκρατούν το ελαττωματικό μέρος. Στη θέση του τοποθετείται νέος ιμάντας, εξασφαλίζοντας την απαιτούμενη τάση.

Ζημιά στο δακτύλιο τριβής

Ένας δακτύλιος τριβής είναι ένα στοιχείο μετάδοσης που εξασφαλίζει την περιστροφή των τροχών με δεδομένη ταχύτητα. Λόγοι αποτυχίας:

• συχνές αλλαγές ταχυτήτων.
• υψηλή ταχύτητα κίνησης όταν προσπαθείτε να αφαιρέσετε μεγάλες χιονοστιβάδες.
• υγρασία, που οδηγεί σε διάβρωση.

Η ζημιά στον τροχό τριβής υποδηλώνεται από ένα τρίξιμο που ακούγεται ενώ ο εξοπλισμός κινείται.

Για να αντικαταστήσετε τον δακτύλιο τριβής, πρέπει να εκτελέσετε τα ακόλουθα βήματα:

1. Ξεβιδώστε το μπουζί.
2. Αφαιρέστε τους τροχούς και τους πείρους ασφάλισης.
3. Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα του κιβωτίου ταχυτήτων και αφαιρέστε τον πείρο από τον σφιγκτήρα.
4. Αφαιρέστε τη φλάντζα στήριξης και τον δακτύλιο τριβής.
5. Τοποθετήστε ένα νέο εξάρτημα στη θέση του.

Στη συνέχεια ο εξοπλισμός συναρμολογείται εκ νέου, εκτελώντας τα βήματα με αντίστροφη σειρά και ελέγχεται η λειτουργία του αντικατασταθέντος μηχανισμού.

Οδηγίες επισκευής - στο βίντεο:

Φίλτρο αέρα βουλωμένο

Το φίλτρο αέρα σε έναν κινητήρα φυσητήρα χιονιού τις περισσότερες φορές βουλώνει όχι λόγω σκόνης και βρωμιάς, αλλά επειδή βραχεί. Οι πόροι του υλικού στενεύουν, γεγονός που καθιστά δύσκολη τη διέλευση του αέρα μέσα από αυτό.

Τα ακόλουθα σημάδια δείχνουν μειωμένη απόδοση:

• δυσκολία εκκίνησης του κινητήρα.
• μείωση της ταχύτητας?
• ασταθής λειτουργία του κινητήρα.
• απώλεια ισχύος?
• εμφάνιση καπνού?
• αυξημένη κατανάλωση λαδιού.

Για να αντικαταστήσετε ή να καθαρίσετε το φίλτρο, πρέπει να ξεβιδώσετε το φτερό και να αφαιρέσετε το κάλυμμα κάτω από το οποίο είναι κρυμμένο. Στη συνέχεια ξεβιδώστε το παξιμάδι που συγκρατεί το υλικό του φίλτρου, αφαιρέστε το και αλλάξτε το.

Σπασμένο ή κρεμασμένο καλώδιο κίνησης κοχλία

Εάν το καλώδιο της μονάδας είναι σπασμένο ή τεντωμένο, ο κοχλίας δεν θα περιστραφεί. Για να το αντικαταστήσετε, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Αφαιρέστε το καλώδιο από τη λαβή του μηχανήματος.
2. Αποσυνδέστε το από τον κύλινδρο πίεσης.
3. Εγκαταστήστε ένα νέο καλώδιο.
4. Ρυθμίστε τον βαθμό τάσης.

Η κακή απομάκρυνση του χιονιού δεν συνδέεται πάντα με ένα σπασμένο καλώδιο. Μερικές φορές η αιτία είναι η αδύναμη στερέωση του κυλίνδρου πίεσης. Για να αποκαταστήσετε τη λειτουργικότητα του εξοπλισμού, αρκεί να ρυθμίσετε τον βαθμό πίεσης του κυλίνδρου στον ιμάντα.

Κιβώτιο ταχυτήτων τρυπάνι

Το κιβώτιο ταχυτήτων είναι υπεύθυνο για τη μετάδοση της ροπής στον άξονα του κοχλία. Η διάσπασή του υποδεικνύεται από έλλειψη περιστροφής ή τράνταγμα όταν προσπαθείτε να αφαιρέσετε το χιόνι από την περιοχή.

Για να αντικαταστήσετε το κιβώτιο ταχυτήτων του κοχλία, ακολουθήστε τα παρακάτω βήματα:

1. Αφαιρέστε τον κοχλία και αποσυναρμολογήστε τον.
2. Ξεβιδώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα δύο μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Αφαιρέστε το γρανάζι.
4. Το αλλάζουν.
5. Συναρμολογήστε ξανά το αυτοκίνητο με την αντίστροφη σειρά.

Για να διαρκέσει περισσότερο το γρανάζι, το λιπαντικό γραφίτη εφαρμόζεται γενναιόδωρα σε αυτό μετά την εγκατάσταση.

Οδηγίες επισκευής - στο βίντεο:

Σπασμένο καλώδιο εκκίνησης ανάκρουσης

Εάν το χειριστείτε λανθασμένα, το καλώδιο της εκκίνησης ανάκρουσης μπορεί να σπάσει. Για να το αντικαταστήσετε, θα χρειαστεί να κάνετε τα εξής:

• περιστρέψτε τη μίζα.
• κόψτε το παλιό καλώδιο.
• εισάγετε ένα νέο καλώδιο μέσα από τις οπές στο τύμπανο.
• δέστε έναν κόμπο για να ασφαλίσετε?
• τραβήξτε το κορδόνι μέσα από έναν βρόχο και βάλτε το στην εσοχή στο τύμπανο.
• κάντε πολλές στροφές του καλωδίου αριστερόστροφα.
• τραβήξτε το κρατώντας το τύμπανο και αφήστε το αργά.
• Το καλώδιο θα τυλίξει μόνο του.

Εάν μετά το τελευταίο βήμα χαλάσει, η διαδικασία πρέπει να επαναληφθεί.

Κινητήρας

Αστοχία κινητήρα αναφέρεται σε σύνθετα σφάλματα. Εάν, μετά τον έλεγχο όλων των βοηθητικών εξαρτημάτων (μπουζί, ιμάντες, φίλτρο κ.λπ.), το όχημα δεν μπορεί να ξεκινήσει, τότε απαιτείται επισκευή του ίδιου του κινητήρα.

Μπορεί να χρειαστεί να αφαιρέσετε υπολείμματα από τους κυλίνδρους, να αντικαταστήσετε τις κεφαλές ή να αντικαταστήσετε τα έμβολα.

Είναι δύσκολο να αντιμετωπίσετε μόνοι σας τις επισκευές κινητήρα. Αυτό θα απαιτήσει γνώση και επαγγελματικό εξοπλισμό. Επομένως, εάν εντοπιστεί μια τέτοια δυσλειτουργία, θα πρέπει να επικοινωνήσετε με το κέντρο σέρβις.

Πώς να αποσυναρμολογήσετε τον εξοπλισμό αφαίρεσης χιονιού και να αφαιρέσετε το επάνω κάλυμμα;

Σπανίως απαιτείται πλήρης αποσυναρμολόγηση ενός φυσητήρα χιονιού. Η επισκευή καταλήγει στην αντικατάσταση του κύριου εξαρτήματα που αφαιρούνται χωριστά, και συγκεκριμένα:

• κινητήρας - βενζίνης ή ηλεκτρικός.
• κουτάλα;
• βίδα;
• αγωγός εκκένωσης χιονιού?
• τροχοί (κάμπιες)?
• μοχλοί ελέγχου.
• πίνακας ελέγχου (δεν είναι διαθέσιμος σε όλα τα μοντέλα).

Τι είναι καλύτερο: να το φτιάξετε μόνοι σας ή να καλέσετε έναν επαγγελματία;

Όταν αποφασίζετε να επισκευάσετε μόνοι σας έναν ανεμιστήρα χιονιού, πρέπει να λάβετε υπόψη την πολυπλοκότητα της βλάβης. Εάν μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας όταν αντικαθιστάτε ένα φίλτρο ή μπουζί, δεν θα μπορείτε να αποσυναρμολογήσετε τον κινητήρα στο σπίτι.

Εάν η συσκευή είναι υπό εγγύηση

Ο νέος εξοπλισμός συνοδεύεται πάντα με εγγύηση. Η διάρκεια ισχύος του εξαρτάται από τον κατασκευαστή.

Για τα περισσότερα μηχανήματα είναι 1 έτος. Αν και υπάρχουν μοντέλα που μπορούν να επισκευαστούν με έξοδα ενός κέντρου σέρβις για 2-3 χρόνια.

Σημαντική προϋπόθεση για την απόκτηση υπηρεσιών εγγύησης είναι η συμμόρφωση με τους κανόνες λειτουργίας. Εάν η βλάβη συμβεί λόγω υπαιτιότητας του χρήστη, τότε ο εξοπλισμός θα πρέπει να επισκευαστεί με δικά σας έξοδα..

Ενώ το μηχάνημα είναι υπό εγγύηση, τυχόν αλλαγές στο σχεδιασμό του, συμπεριλαμβανομένης της αποσυναρμολόγησης βασικών στοιχείων, είναι απαράδεκτες.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των επισκευών DIY

Πλεονεκτήματα Επισκευή ανεμιστήρα χιονιού στο σπίτι:

1. Εξοικονόμηση ανταλλακτικών και εξειδικευμένες υπηρεσίες.
2. Υψηλή ταχύτητα ολοκλήρωσης εργασιών.
3. 100% εγγύηση εγκατάστασης νέων ανταλλακτικών.
4. Δεν χρειάζεται να μεταφέρετε μεγάλο εξοπλισμό σε κέντρο σέρβις.

Ελαττώματα:

1. Κόστος χρόνου.
2. Απώλεια υπηρεσιών εγγύησης.
3. Έλλειψη ικανότητας εκτέλεσης σύνθετων επισκευών.
4. Κίνδυνος αστοχίας εξοπλισμού.
5. Έλλειψη απαραίτητων εργαλείων και εξαρτημάτων.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των επισκευών σε ένα κέντρο σέρβις

Πλεονεκτήματα επισκευές στο κέντρο σέρβις:

• η εργασία θα εκτελεστεί από επαγγελματία.
• δεν χρειάζεται να αγοράσετε εργαλεία και να χάσετε χρόνο αγοράζοντας ανταλλακτικά.
• εξοικονόμηση προσωπικού χρόνου.
• δυνατότητα πληρωμής παράδοσης στην υπηρεσία ·
• εγγύηση για επισκευές που πραγματοποιήθηκαν και αντικαταστάθηκαν ανταλλακτικά.

Ελαττώματα:

• οικονομικά έξοδα;
• Ο χρόνος επισκευής εξαρτάται από τον φόρτο εργασίας του κέντρου σέρβις.
• ο κίνδυνος να εκτελεστεί εργασία από ανειδίκευτο τεχνίτη.

Τιμή

Το κόστος επισκευής ενός φυσητήρα χιονιού εξαρτάται από την πολυπλοκότητα της βλάβης και τις τιμές που ορίζει το κέντρο σέρβις. Κατά προσέγγιση τιμές:

1. Αντικατάσταση μπουζί - 150 ρούβλια.
2. Αντικατάσταση καρμπυρατέρ - 1000 ρούβλια.
3. Αντικατάσταση δεξαμενής καυσίμου - 500 ρούβλια.
4. Επισκευή εκκίνησης - 1500 ρούβλια.
5. Επισκευή κινητήρα - από 7.000 ρούβλια.
6. Αντικατάσταση ζωνών - 900 ρούβλια.

Οι ολοκληρωμένες προληπτικές επισκευές ενός αυτοκινήτου κοστίζουν περίπου 8.000 ρούβλια.

συμπέρασμα

Οι επισκευές και η αντικατάσταση των αναλώσιμων εξαρτημάτων σε έναν ανεμιστήρα χιονιού μπορούν να γίνουν μόνοι σας. Οι σύνθετες βλάβες απαιτούν βοήθεια από ειδικούς. Εάν ο εξοπλισμός είναι υπό εγγύηση, επικοινωνήστε με τα κέντρα εξυπηρέτησης, οι διευθύνσεις των οποίων πρέπει να αναγράφονται στο κουπόνι που εκδόθηκε στο σημείο πώλησης.