Πρακτικές συστάσεις για το πώς να φτιάξετε ένα φυσητήρα χιονιού από ένα αλυσοπρίονο με τα χέρια σας

Η απομάκρυνση του χιονιού απαιτεί σημαντική προσπάθεια, την οποία πρέπει να καταβάλουν οι ιδιοκτήτες ιδιωτικών περιοχών. Μπορείτε να κάνετε την εργασία σας πιο εύκολη με τη βοήθεια εξοπλισμού αποχιονισμού.

Ωστόσο, τέτοια αυτοκίνητα δεν είναι φθηνά, επομένως δεν μπορούν όλοι να τα αντέξουν οικονομικά. Εάν δεν έχετε αρκετά χρήματα, αλλά έχετε ένα αλυσοπρίονο, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως βάση για την κατασκευή ενός φυσητήρα χιονιού.

Διαβάστε πώς να φτιάξετε ένα φυσητήρα χιονιού από ένα αλυσοπρίονο με τα χέρια σας και τι θα χρειαστείτε για αυτό.

Τι θα χρειαστείτε;

Για τη συναρμολόγηση ενός φυσητήρα χιονιού Απαιτούνται τα ακόλουθα υλικά και εργαλεία:

• ο κινητήρας αφαιρέθηκε από αλυσοπρίονο,
• μεταλλικοί σωλήνες,
• σφυρήλατο άξονα,
• ρουλεμάν,
• λαμαρίνα,
• καουτσούκ,
• μηχανή συγκόλλησης,
• κατσαβίδια,
• πένσα,
• μεταλλικό ψαλίδι,
• σφυρί,
• παξιμάδια, μπουλόνια και άλλα αναλώσιμα.

Είναι καλύτερα να αφαιρέσετε τον κινητήρα από ένα αλυσοπρίονο Ural, Druzhba ή Stihl.

Παρασκευή

Πριν ξεκινήσετε τη συναρμολόγηση του εξοπλισμού, Πρέπει να γίνουν οι ακόλουθες προετοιμασίες:

1. Καθαρός χώρος για επερχόμενες εργασίες.
2. Αφαιρέστε τον κινητήρα από το αλυσοπρίονο.
3. Ετοιμάστε σχέδια. Αν υπάρχουν σχετικές γνώσεις, τις συντάσσουν ανεξάρτητα. Σε άλλες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμα διαγράμματα από το Διαδίκτυο.

Οδηγίες για τη συναρμολόγηση ενός φυσητήρα χιονιού

Διαδικασία κατασκευής Ένας φυσητήρας χιονιού που βασίζεται σε κινητήρα αλυσοπρίονου μοιάζει με αυτό:

1. Πρώτα πρέπει να συναρμολογήσετε το πλαίσιο και να εγκαταστήσετε τον κινητήρα. Το πλαίσιο είναι κατασκευασμένο από μεταλλικούς σωλήνες.Είναι καλύτερο να χρησιμοποιείτε χάλυβα, καθώς το αλουμίνιο είναι πιο ευαίσθητο στη μηχανική καταπόνηση. Για τη βάση του πλαισίου χρησιμοποιούνται σωλήνες ίδιας διαμέτρου. Κατά τη συγκόλληση, μην αφήνετε κενά στα οποία θα βουλώσει το χιόνι.
2. Δύο κάθετες είναι συγκολλημένες σε οριζόντια τοποθετημένους σωλήνες. Σε αυτά θα εγκατασταθεί ο κινητήρας αλυσοπρίονου. Ο πρώτος οριζόντιος σωλήνας συγκολλάται στο ακραίο πίσω μέρος των διαμήκων σωλήνων και ο επόμενος σε απόσταση 20 εκ. Η τελική κατασκευή πρέπει να έχει το σχήμα του γράμματος "P".
3. Ο κινητήρας είναι εγκατεστημένος στο διαμορφωμένο πλαίσιο. Στερεώνεται με μεγάλα μπουλόνια ή συγκολλάται. Όλα εξαρτώνται από το αν ο κινητήρας σχεδιάζεται να αφαιρεθεί στο μέλλον. Για την αποφυγή κραδασμών κατά τη λειτουργία του εξοπλισμού, τοποθετείται ένα ελαστικό παρέμβυσμα μεταξύ του κινητήρα και του πλαισίου.
4. Το εργοστασιακό γρανάζι που περιλαμβάνεται στην αλυσίδα του αλυσοπρίονου αντικαθίσταται με ένα μικρό γρανάζι. Μπορεί να αφαιρεθεί από οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα ή ποδήλατο.
5. Για την κατασκευή του τρυπανιού χρησιμοποιείται σωλήνας μήκους 80 εκ. Αν είναι μικρότερος τότε δεν θα είναι δυνατή η εγκατάσταση αξιόπιστης κίνησης. Οι λεπίδες του κοχλία είναι κομμένες από λαμαρίνα. Θα πρέπει πρώτα να έχουν σχήμα κύκλου. Το πλάτος τους είναι 300 mm και το πάχος τους 2 mm. Στους κύκλους γίνονται τρύπες διαμέτρου 22 εκ. και κόβονται. Στο μέλλον θα χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή βιδών. Και οι 4 κύκλοι πρέπει να υποστούν παρόμοιο μετασχηματισμό.
6. 2 μεταλλικές πλάκες είναι συγκολλημένες στο κέντρο του άξονα. Θα πρέπει να είναι παράλληλα μεταξύ τους.
7. Στη συνέχεια, οι βίδες που κατασκευάστηκαν προηγουμένως συγκολλούνται στον άξονα. Πρέπει να τοποθετηθούν σε ένα τμήμα άξονα μήκους 70 εκ. Το ελεύθερο τμήμα του άξονα θα χρησιμοποιηθεί για την τοποθέτηση του κινητήρα.
8. Η κουτάλα συναρμολογείται από μεταλλικά φύλλα, τα οποία είναι στρογγυλεμένα με κύλινδρο. Οι πλευρές του κοχλία πρέπει να είναι 7 cm μεγαλύτερες από τη βάση του.
9. Στο πάνω μέρος του φύλλου γίνεται μια τομή στην οποία θα μπει ένας σωλήνας για την εκτόξευση του χιονιού. Τοποθετείται στην επιθυμητή γωνία, από την οποία εξαρτάται το εύρος ρίψης χιονιού, και συγκολλάται. Η συνιστώμενη διάμετρος σωλήνα είναι 15 cm.
10. Τα ρουλεμάν τοποθετούνται στον άξονα.
11. Κάντε αρκετές τρύπες στον κοχλία και τοποθετήστε έναν σωλήνα σε αυτές στερεώνοντάς τες με μπουλόνια.
12. Ένας κάδος τοποθετείται πάνω από τον σωλήνα.
13. Ο οδοντωτός τροχός είναι εγκατεστημένος σε ένα τμήμα του άξονα χωρίς βίδες.
14. Ένας κάδος και ένας κοχλίας συγκολλούνται στα οριζόντια μέρη του πλαισίου.
15. Βάλτε μια αλυσίδα στη μονάδα δίσκου και επιτύχετε την επιθυμητή τάση.
16. Τοποθετήστε τη λαβή. Οι μοχλοί ελέγχου και το κουμπί ενεργοποίησης και απενεργοποίησης βρίσκονται σε αυτό.

Πώς να χρησιμοποιήσετε;

Οροι χρήσης σπιτικό φυσητήρα χιονιού:

1. Πριν ξεκινήσετε την εργασία, πρέπει να ελέγξετε την αξιοπιστία όλων των συνδετήρων.
2. Για να εκκινήσετε τον κινητήρα, κλείστε τον αποσβεστήρα αέρα και αντλήστε καύσιμο στο καρμπυρατέρ χρησιμοποιώντας ένα αστάρι.

   Εκτελέστε πολλές κινήσεις με τη μίζα, ανοίξτε τον αποσβεστήρα και τραβήξτε ξανά το κορδόνι της μίζας.

   Για να ομαλοποιήσετε την ταχύτητα, πατήστε το μοχλό ελέγχου μέχρι τέρμα και αφήστε τον αμέσως.

3. Όταν καθαρίζετε το χιόνι, πρέπει να θυμάστε ότι ο κινητήρας του αλυσοπρίονου μπορεί να μην αντέξει υψηλά φορτία. Επομένως, είναι απαραίτητο να κινηθείτε αργά, καλύπτοντας εν μέρει την ήδη καθαρισμένη λωρίδα.
4. Η περιοχή πρέπει να καθαριστεί εκ των προτέρων από πέτρες και κλαδιά που θα μπορούσαν να βλάψουν τη συσκευή.
5. Μετά από κάθε καθαρισμό, το αυτοκίνητο καθαρίζεται από το χιόνι και τη βρωμιά.
6. Αποθηκεύστε τον φυσητήρα χιονιού σε ένα ζεστό, στεγνό δωμάτιο.

Χρήσιμες πληροφορίες

Συμβουλές συναρμολόγησης και λειτουργίας φυσητήρας χιονιού:

• ένα εκχιονιστικό που συναρμολογείται από τον εαυτό σας πρέπει να έχει ένα ισχυρό και σταθερό πλαίσιο - η αξιοπιστία ολόκληρης της δομής και η ποιότητα της αφαίρεσης χιονιού εξαρτώνται από αυτό.
• οι λεπίδες των μαχαιριών στον άξονα πρέπει να εγκατασταθούν στην ίδια απόσταση - εάν παραβιαστεί αυτή η σύσταση, ο ανεμιστήρας χιονιού θα γέρνει στο πλάι κατά τη λειτουργία λόγω ανισορροπίας.
• όλα τα περιστρεφόμενα μέρη λιπαίνονται τακτικά.
• ο αγωγός πρέπει να εγκατασταθεί με τέτοιο τρόπο ώστε το πεταχτό χιόνι να μην πέφτει στον χειριστή ή στα στοιχεία του μηχανήματος.
• Οι κοχλίες μπορούν να εξοπλιστούν με δόντια, τα οποία κόβονται με μύλο - διευκολύνουν την αφαίρεση του συσσωρευμένου χιονιού, αλλά μπορεί να καταστρέψουν την επίστρωση.

Βίντεο σχετικά με το θέμα του άρθρου

Το βίντεο δείχνει έναν ανεμιστήρα χιονιού που τροφοδοτείται από έναν κινητήρα αλυσοπρίονου Ural:

συμπέρασμα

Ένας φυσητήρας χιονιού που βασίζεται σε κινητήρα αλυσοπρίονου δεν είναι κατώτερος σε απόδοση από τους αντίστοιχους εργοστασιακούς του. Μπορείτε να τροποποιήσετε τον εξοπλισμό κατά την κρίση σας, κάτι που είναι το πλεονέκτημά του. Ωστόσο, η συναρμολόγηση του μηχανήματος θα απαιτήσει χρόνο, εργαλεία και αυστηρή τήρηση των οδηγιών.